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7 个产品
  • 中型卡车减振结构优化设计

    某中型卡车在车速80~100 km/h时,在驾驶室能感受到明显异常的振动。运用振动测试分析、试验模态分析及TPA(传递路径分析)等技术手段,分析引起振动过大的主要原因,提出车辆减振方法。

    234 ¥ 0.00
  • 泵车振动主动控制

    泵车在运行过程中,振动过大,通过实验和仿真计算,确定振动过大的原因,并结合主动控制相关理论,提出振动解决方案。

    234 ¥ 0.00
  • 机器人振动模态测试及分析

    试验模态分析技术可获得准确获得实际机器人动态特性的参数,为了解机器人的动态性能、系统辨识以及机器人控制系统的设计提供了重要的技术手段。

    442 ¥ 0.00
  • 机床减振结构优化设计

    由于结构动态设计等原因,机床在到达某一转速时,振动过大,严重影响加工的精度和效率。通过模态及升降速振动测试分析,确定引起振动过大的主要原因,提出减振降噪结构优化设计方案。

    135 ¥ 0.00
  • 海洋平台减振结构优化设计

    海洋平台结构复杂,体积庞大,风、海浪、海冰、海流、潮汐时时作用于结构,同时也受到平台上的机械结构如电机、泵体、压缩机等激励的作用,因此,海洋平台振动控制技术对于延长平台疲劳寿命、提升平台可靠性和改善平台工作人员舒适性等动态特性具有重要的现实意义。
    通过振动及模态测试分析,得到甲板结构及水泵等设备动态特性,确定引起振动过大的主要原因,针对性的提出减振结构优化设计方案,并通过现场施工改造,验证减振效果:甲板振动得到有效控制,设备机组的使用寿命得到提升。

    254 ¥ 0.00